公廁便器的合理數量設置和城市中客運站公廁設置問題

　　其一、公共廁所便器的合理數量(liang)設置
　　就(jiu)公共場合衛生及大(da)部(bu)分國(guo)人(ren)生活狀(zhuang)況而言(yan)，國(guo)內(nei)公共廁所應當(dang)多(duo)設(she)置不銹鋼蹲便(bian)器，另外適(shi)當(dang)設(she)置座便(bian)器。首先患(huan)皮(pi)膚(fu)病的(de)病人(ren)很多(duo)，就(jiu)皮(pi)膚(fu)病種類(lei)就(jiu)有1000多(duo)種，其中(zhong)又有很多(duo)種皮(pi)膚(fu)病具有傳染性；另外國(guo)內(nei)公共廁所的(de)座便(bian)器很少見(jian)到(dao)配(pei)備一次性坐便(bian)套(tao)。但在(zai)對國(guo)人(ren)的(de)調研(yan)中(zhong)，被調研(yan)人(ren)幾乎(hu)全部(bu)聲稱對于公共廁所的(de)坐便沒有(you)坐(zuo)下過，對公共廁所(suo)設置(zhi)座(zuo)便器(qi)(qi)感到非常厭惡與；而對家庭設置(zhi)座(zuo)便器(qi)(qi)并不反感，因為干凈衛生。
　　雖然如此，可是(shi)(shi)外(wai)國人(ren)對此又是(shi)(shi)另外(wai)一種看法。以北京奧運會(hui)為例(li)，以西方人(ren)的(de)標準來看，北京奧運會(hui)面臨著又一個問(wen)題：太(tai)多(duo)蹲(dun)便器。由此也(ye)引來很多(duo)參賽人(ren)員的(de)不滿。因為外(wai)國人(ren)多(duo)習慣于(yu)座便器。可是(shi)(shi)如果(guo)過多(duo)的(de)采用(yong)座便器，那么又會(hui)引起國人(ren)的(de)不滿。
　　那么(me)該如何處理這個沖哭問題呢，作者認(ren)為應當(dang)合理根據不同人群數量(liang)的需要(yao)來設置這兩種便器的數量(liang)。對(dui)公(gong)共廁所，衛(wei)生(sheng)設備的數量(liang)主要(yao)取決(jue)于使(shi)(shi)用(yong)人數、使(shi)(shi)用(yong)對(dui)象(xiang)及使(shi)(shi)用(yong)特點。
　　因此確定了(le)公共廁所大便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)應采用(yong)的(de)數量(liang)之后(hou)，再根據(外(wai)(wai)國(guo)人(ren)+老年(nian)人(ren)+其(qi)他)使用(yong)座(zuo)(zuo)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)的(de)人(ren)數與總(zong)(zong)人(ren)數的(de)比(bi)例來設(she)置(zhi)座(zuo)(zuo)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)的(de)數量(liang)。例如：一(yi)體育(yu)場(chang)館共需設(she)250個男(nan)大便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)，100個女(nv)大便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)；另經調研估計外(wai)(wai)國(guo)人(ren)及老年(nian)人(ren)占總(zong)(zong)人(ren)數的(de)2%，則(ze)男(nan)座(zuo)(zuo)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)應設(she)置(zhi)5個，男(nan)蹲便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)設(she)置(zhi)45個；女(nv)座(zuo)(zuo)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)則(ze)設(she)置(zhi)2個，女(nv)蹲便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)設(she)置(zhi)98個。另外(wai)(wai)，如座(zuo)(zuo)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)需求量(liang)少于一(yi)個，應當按1個設(she)置(zhi)。這(zhe)樣才更符(fu)合不同方(fang)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)者的(de)需求習慣(guan)。另外(wai)(wai)座(zuo)(zuo)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)及蹲便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)的(de)隔間應標示掛牌(pai)，令人(ren)醒目，方(fang)便(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)選擇(ze)。
　　在公共廁所(suo)設計之前，應當(dang)調研本建筑使用蹲(dun)便(bian)器(qi)的人群(qun)數量及座(zuo)(zuo)便(bian)器(qi)的人群(qun)數量，合理(li)的根據人群(qun)需(xu)要(yao)來(lai)分別設置蹲(dun)便(bian)器(qi)及座(zuo)(zuo)便(bian)器(qi)的數量，以此使公共廁所(suo)設計符合人性化的需(xu)求。
　　其二(er)、城市中客運站公廁設置(zhi)問題
　　談(tan)到城(cheng)市(shi)(shi)中(zhong)客運站，主(zhu)要(yao)是指汽(qi)(qi)車(che)(che)站，火(huo)車(che)(che)站，碼(ma)頭和機場。按照它們所(suo)(suo)處的(de)城(cheng)市(shi)(shi)地理位置(zhi)將其分成兩組進行討(tao)論(lun)：城(cheng)市(shi)(shi)中(zhong)一(yi)一(yi)汽(qi)(qi)車(che)(che)站，火(huo)車(che)(che)站，碼(ma)頭；城(cheng)市(shi)(shi)郊(jiao)區一(yi)一(yi)機場。這類區域的(de)城(cheng)市(shi)(shi)公共廁(ce)所(suo)(suo)的(de)規劃規范同體育場館。
　　1、城市中(zhong)客運站公(gong)廁特(te)點
　　城市(shi)中的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)站(zhan)，火車(che)(che)站(zhan)和碼頭，作(zuo)為(wei)城市(shi)交(jiao)通的(de)(de)(de)(de)樞紐，一般位(wei)于城市(shi)較(jiao)繁華區，并且是(shi)(shi)大流動(dong)人員集(ji)散的(de)(de)(de)(de)場所。但是(shi)(shi)，需(xu)要注意的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)，這種(zhong)地段(duan)的(de)(de)(de)(de)流動(dong)人口主要目的(de)(de)(de)(de)為(wei)出行或者返程，換言(yan)之，他們的(de)(de)(de)(de)主要活動(dong)范(fan)圍在車(che)(che)站(zhan)內(nei)，而不(bu)是(shi)(shi)外界廣場。
　　客運(yun)站的(de)(de)(de)建(jian)筑設(she)計(ji)(ji)本身已經有內(nei)部廁(ce)所的(de)(de)(de)規(gui)范，規(gui)劃(hua)設(she)計(ji)(ji)和建(jian)筑設(she)計(ji)(ji)將流動人員進行累積計(ji)(ji)算(suan)。因此考慮這類區(qu)域(yu)的(de)(de)(de)公(gong)共廁(ce)所時(shi)，依然(ran)按照(zhao)此區(qu)域(yu)晝夜流動人員量計(ji)(ji)算(suan)，那(nei)么算(suan)出的(de)(de)(de)結果勢必高于(yu)城市公(gong)廁(ce)實際(ji)需要的(de)(de)(de)設(she)置數量。尤(you)其像(xiang)對于(yu)武漢火(huo)車(che)站，北京火(huo)車(che)站，上海(hai)火(huo)車(che)站等(deng)這種大城市的(de)(de)(de)大型客運(yun)站，內(nei)部空間充(chong)足，建(jian)筑規(gui)模大，廣場不是流動人員主要停留區(qu)域(yu)。充(chong)足而完善的(de)(de)(de)車(che)站內(nei)部廁(ce)所設(she)計(ji)(ji)才是本區(qu)域(yu)廁(ce)所設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)關鍵。
　　《鐵路旅(lv)客(ke)車(che)站建筑設(she)(she)計(ji)規(gui)(gui)范(fan)》中(zhong)關于廁所設(she)(she)計(ji)的(de)規(gui)(gui)范(fan)中(zhong)，普(pu)通旅(lv)客(ke)男(nan)廁所的(de)使用(yong)人(ren)數(shu)(shu)宜按(an)普(pu)通候車(che)人(ren)數(shu)(shu)70%計(ji)算；普(pu)通旅(lv)客(ke)女(nv)(nv)廁所的(de)使用(yong)人(ren)數(shu)(shu)宜按(an)普(pu)通候車(che)人(ren)數(shu)(shu)30%計(ji)算。依照規(gui)(gui)范(fan)，假設(she)(she)候車(che)人(ren)數(shu)(shu)男(nan)女(nv)(nv)比例為1：1，則廁所便器數目比例為(wei)7：3，而女士如廁(ce)(ce)時間本(ben)長于男(nan)士，導(dao)致廁(ce)(ce)所不銹鋼蹲便器嚴重不(bu)足，排長隊常常發生。
　　當(dang)然，客運站尤(you)其是火車(che)站和汽車(che)站在春運期間情(qing)況另當(dang)別論，民(min)眾密集出行，有時甚至廣場都被(bei)流動人員(yuan)全(quan)部(bu)占據，車(che)站候車(che)室也不是隨時可以進去，那么(me)(me)廣場的(de)公(gong)(gong)共(gong)廁所就有設(she)置了。那么(me)(me)我們的(de)城(cheng)市公(gong)(gong)廁設(she)置應(ying)該(gai)從哪(na)里考(kao)慮呢(ni)?
　　2、城市中客(ke)運站公廁布(bu)局策略
　　1)規劃設(she)計(ji)中(zhong)在計(ji)算(suan)城(cheng)市中(zhong)客運站區附(fu)近的流動(dong)人員(yuan)量(liang)時，應該扣除進(jin)出(chu)入車站的流動(dong)人員(yuan)，主(zhu)要以廣場過往(wang)流動(dong)人員(yuan)為(wei)計(ji)算(suan)標(biao)準進(jin)行計(ji)算(suan)設(she)計(ji)。
　　2)春運人(ren)潮高峰(feng)期，計(ji)算出高峰(feng)期超出車站流動(dong)人(ren)員額的數值，按規范用活動(dong)公共廁(ce)所進行臨時補(bu)充(chong)。
　　3)完善(shan)客運站(zhan)內廁所(suo)(suo)建設(she)，滿(man)足設(she)計標準，并應考慮(lv)客運站(zhan)使用者(zhe)多樣化(hua)，如母嬰廁所(suo)(suo)，殘疾人(ren)廁所(suo)(suo)，老人(ren)廁所(suo)(suo)等功能。