城市公廁規劃設計發展以及城市郊區客運公廁設置

　　[一]、城市公(gong)廁規劃設計(ji)發展要求(qiu)
　　隨著城市建設的(de)發(fa)懇城區公(gong)廁總(zong)的(de)發(fa)展趨勢是(shi)布(bu)局合理(li)化(hua)、設施(shi)現代化(hua)、功能多(duo)樣(yang)化(hua)、內外美(mei)觀化(hua)，以體(ti)現人類對、健(jian)康、文明生(sheng)活方式(shi)的(de)追求。
　　(1)布(bu)局(ju)(ju)合理(li)化。環(huan)(huan)衛(wei)設施(shi)均有(you)的(de)(de)(de)服務半徑要求，合理(li)的(de)(de)(de)布(bu)局(ju)(ju)是公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)功能正常發(fa)揮的(de)(de)(de)條件，公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)合理(li)化是環(huan)(huan)衛(wei)設施(shi)建設的(de)(de)(de)問題。GB50337-2003《城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)環(huan)(huan)境衛(wei)生設施(shi)規(gui)劃(hua)(hua)規(gui)范》規(gui)定，用地(di)類別不(bu)(bu)同，城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)設置標準也不(bu)(bu)相同，其(qi)設置密度和設置間距都有(you)很大(da)的(de)(de)(de)跨(kua)度；同時還(huan)規(gui)定城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)建設可以(yi)結合周(zhou)邊(bian)用地(di)類別和道路類型(xing)綜(zong)合考慮。對于較發(fa)達的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)，路網規(gui)劃(hua)(hua)比效完善，許(xu)多沿街設置的(de)(de)(de)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)可以(yi)作為居住區、公(gong)(gong)共場(chang)所公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)使用，按道路公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)標準設置，可以(yi)滿足城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)需求量。因此，應在城(cheng)(cheng)(cheng)區內(nei)取(qu)消道路公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)與居住區公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)之分，按不(bu)(bu)同人口密度確(que)定合適(shi)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)間距，將(jiang)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)設置于區內(nei)相應道路兩(liang)側。
　　(2)設(she)(she)施(shi)現代(dai)化(hua)(hua)、人(ren)(ren)(ren)性化(hua)(hua)。據(ju)報(bao)道，目前國(guo)內(nei)已出現豪華(hua)公廁(ce)，這(zhe)些(xie)公廁(ce)裝(zhuang)(zhuang)有電腦、配(pei)有音響和各種自動感應(ying)裝(zhuang)(zhuang)置，公廁(ce)設(she)(she)施(shi)現代(dai)化(hua)(hua)是總的(de)發(fa)展方(fang)向，但這(zhe)類公廁(ce)造價很高(gao)，每(mei)平米造價高(gao)達4000元。有的(de)公廁(ce)內(nei)裝(zhuang)(zhuang)有一些(xie)人(ren)(ren)(ren)性化(hua)(hua)設(she)(she)施(shi)，如(ru)嬰兒床、無障礙(ai)設(she)(she)施(shi)等。無障礙(ai)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)屬強制性規范，主要(yao)有JGJ50-2001《城(cheng)市道路和建筑物無障礙(ai)設(she)(she)施(shi)設(she)(she)計規范》、JGJ122-99《老(lao)(lao)年人(ren)(ren)(ren)建筑設(she)(she)計規范》等。具(ju)體包括4個方(fang)面：廁(ce)所(suo)入口道路應(ying)設(she)(she)置不大于1：8坡度的(de)坡道，以適(shi)應(ying)坐輪椅的(de)人(ren)(ren)(ren)自由出入；服務殘疾人(ren)(ren)(ren)、老(lao)(lao)人(ren)(ren)(ren)的(de)大便器(qi)由過(guo)去的(de)不銹鋼蹲便器改(gai)為坐式(shi)；小便器旁邊增設(she)不銹(xiu)鋼扶手和洗手盆。
　　(3)功(gong)能(neng)多樣化。現(xian)代(dai)公(gong)廁兼具(ju)生(sheng)理代(dai)謝、衛生(sheng)整理、休(xiu)(xiu)息乃至(zhi)審(shen)美、商業、文化等多種功(gong)能(neng)。其中公(gong)廁的(de)衛生(sheng)功(gong)能(neng)是最主(zhu)要(yao)的(de)，也是最基本的(de)，但(dan)還應注重(zhong)拓展公(gong)廁的(de)其他附屬(shu)功(gong)能(neng)，如在公(gong)廁內(nei)外設置(zhi)休(xiu)(xiu)息座(zuo)椅(yi)、健康按摩(mo)器、廣告、自動(dong)售貨機等。
　　(4)環(huan)境(jing)優(you)化(hua)。現代(dai)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)建設(she)水(shui)平越(yue)來越(yue)高，有些小(xiao)品型公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)建筑令(ling)人賞(shang)心悅目，有的公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)室(shi)內不(bu)僅(jin)播放(fang)背景音(yin)樂、墻上掛著精美的掛畫(hua)，而且還可(ke)(ke)以坐在休息室(shi)內翻看書報架上的各種雜(za)志(zhi)。公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)環(huan)境(jing)的優(you)化(hua)，不(bu)僅(jin)要(yao)(yao)體現在內外(wai)環(huan)境(jing)協調和舒適(shi)上，如(ru)何使公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)更環(huan)保(bao)、獲得的環(huan)境(jing)效(xiao)益(yi)，也(ye)是公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)環(huan)境(jing)優(you)化(hua)的重(zhong)要(yao)(yao)課題。如(ru)北京建設(she)的生(sheng)(sheng)態環(huan)保(bao)型公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)，這種公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)通過(guo)一個水(shui)循(xun)環(huan)處(chu)理(li)器(qi)，只要(yao)(yao)將35冰和適(shi)量(liang)培養基、微生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)存放(fang)于處(chu)理(li)器(qi)中，就能(neng)對(dui)糞(fen)尿(niao)進行生(sheng)(sheng)化(hua)處(chu)理(li)，產生(sheng)(sheng)甲烷(wan)、二氧(yang)化(hua)碳(tan)和水(shui)。這一過(guo)程(cheng)不(bu)僅(jin)使人體排(pai)泄物(wu)(wu)降解，達到(dao)“零排(pai)放(fang)”標(biao)準，還能(neng)產生(sheng)(sheng)不(bu)竭的水(shui)源，可(ke)(ke)供公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)終身循(xun)環(huan)使用。目前(qian)，我國(guo)仍(reng)以水(shui)沖(chong)式公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)為主，水(shui)沖(chong)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)雖然清潔衛生(sheng)(sheng)，符合人們的日常生(sheng)(sheng)活習慣，但耗水(shui)量(liang)較大。所以，生(sheng)(sheng)態環(huan)保(bao)是未(wei)來公(gong)(gong)廁(ce)(ce)(ce)的發展方向。
　　[二]、城市郊區客運(yun)公廁設置
　　1、城市郊區客運站公(gong)廁(ce)特點
　　位于(yu)(yu)城(cheng)市(shi)(shi)郊區的(de)(de)(de)(de)客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)，主(zhu)要(yao)指飛機(ji)(ji)(ji)場(chang)，其(qi)與城(cheng)市(shi)(shi)中客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，飛機(ji)(ji)(ji)場(chang)由于(yu)(yu)噪(zao)音(yin)和場(chang)地(di)面積(ji)過大的(de)(de)(de)(de)原因是(shi)(shi)(shi)遠(yuan)在城(cheng)市(shi)(shi)邊緣(yuan)的(de)(de)(de)(de)“終端”建筑，與城(cheng)市(shi)(shi)之間(jian)為(wei)(wei)線(xian)狀連接(jie)(jie)一一高速公路。也就是(shi)(shi)(shi)說，這里的(de)(de)(de)(de)流動人(ren)(ren)員幾(ji)乎沒有市(shi)(shi)內客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)中路過流動人(ren)(ren)員需要(yao)考(kao)(kao)慮，規(gui)劃設(she)計(ji)和建筑設(she)計(ji)中的(de)(de)(de)(de)流動人(ren)(ren)員重合，也就是(shi)(shi)(shi)說任何一個規(gui)范滿足要(yao)求后，都可以不(bu)(bu)考(kao)(kao)慮另一規(gui)范中的(de)(de)(de)(de)制約。另外，來到這里的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)除了出租 車(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)要(yao)活(huo)動在廣場(chang)上，其(qi)他(ta)乘(cheng)客(ke)(ke)或接(jie)(jie)送人(ren)(ren)員均(jun)直(zhi)接(jie)(jie)穿越廣場(chang)進入機(ji)(ji)(ji)場(chang)建筑內部(bu)，因此廁所設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)應放在機(ji)(ji)(ji)場(chang)建筑本(ben)身，對(dui)于(yu)(yu)外部(bu)廣場(chang)流動人(ren)(ren)員(主(zhu)要(yao)為(wei)(wei)司(si)機(ji)(ji)(ji)和部(bu)分車(che)站(zhan)(zhan)管理(li)人(ren)(ren)員)可單獨考(kao)(kao)慮。
　　也就是說機場(chang)區(qu)域的(de)城市公(gong)(gong)廁(ce)(ce)設(she)(she)計(ji)(ji)主要任務(wu)為(wei)(wei)機場(chang)建(jian)筑內部的(de)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)設(she)(she)計(ji)(ji)，輔以(yi)室外活動式(shi)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)。然而，目前機場(chang)公(gong)(gong)廁(ce)(ce)設(she)(she)計(ji)(ji)并(bing)不完善。以(yi)首都(dou)機場(chang)二號(hao)航站樓內廁(ce)(ce)所布局為(wei)(wei)例，按(an)(an)照每(mei)架飛(fei)機平均150人計(ji)(ji)算(suan)，服務(wu)六個(ge)(ge)登機橋近九百人。《城市公(gong)(gong)共(gong)廁(ce)(ce)所設(she)(she)計(ji)(ji)標準》內提(ti)到機場(chang)內廁(ce)(ce)所設(she)(she)計(ji)(ji)有關(guan)規(gui)定(以(yi)男廁(ce)(ce)為(wei)(wei)例)“每(mei)1-150人配(pei)一個(ge)(ge)大便(bian)器，75人以(yi)下配(pei)2個(ge)(ge)小便(bian)器，75人以(yi)上每(mei)增加(jia)1-75人增設(she)(she)一個(ge)(ge)小便(bian)器”，除此(ci)之外，并(bing)未找到任何其他相(xiang)關(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)要求。按(an)(an)照本規(gui)范進(jin)行計(ji)(ji)算(suan)，此(ci)處(chu)男廁(ce)(ce)至(zhi)少配(pei)置6個(ge)(ge)不銹鋼蹲便，13個(ge)小便(bian)器(qi)。可見原設計遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)不滿足(zu)規范(fan)要(yao)求。
　　以武漢(han)天河機場廁(ce)所(suo)布置為(wei)例，每個(ge)廁(ce)所(suo)節(jie)點男(nan)女(nv)各設4-6個(ge)蹲便，每區可服務600-900人，廁(ce)所(suo)平(ping)面規劃布局合理，但是美中(zhong)不足的是廁(ce)所(suo)采取男(nan)女(nv)廁(ce)間面積平(ping)均分配，女(nv)廁(ce)蹲位設置不足。
　　2、城市郊區客運站公廁布(bu)局策略
　　1)完善(shan)機場內部廁所設(she)計，充分滿足建筑規(gui)范(fan)上的(de)數量要求(qiu)，推廣城市(shi)公廁設(she)計規(gui)范(fan)在建筑設(she)計中的(de)使用。
　　2)積極做好設(she)計前期的(de)調(diao)研工作，總結實例(li)中(zhong)的(de)使用問(wen)題，指導設(she)計。
　　3)完善(shan)母嬰廁(ce)所(suo)，殘疾人(ren)廁(ce)所(suo)，老人(ren)廁(ce)所(suo)等(deng)功能。
　　4)考(kao)慮到廣場(chang)上(shang)出租司機和管理(li)人員對廁所的使用，機場(chang)建筑設計可(ke)以將廁所位(wei)置設置在(zai)機場(chang)離開/抵達大(da)廳(ting)的入口(kou)門廳(ting)附近，易于尋找，方便(bian)使用。
　　5)機場位(wei)于郊區(qu)，周邊流動人員(yuan)量，可以設立少(shao)量活動廁所以備緊急(ji)情況使用。